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Les dernières news et articles postés sur le blog
  • Harley Davidson Street Flat tracker… celle que l’on attendait !

    Posté le 2 août 2014

    Les Harley-Davidson  Street 500 et 750  sont sans aucun doute les motos les plus marquantes depuis la sortie du Softail Evolution en 1984. Cette dernière allait relancer la marque avec un produit fiable et un nouveau style qui  redonna un second souffle à la Motor Compagny. Les Street  500 et 750 ( qui ne sont […]

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  • Le Softail Breakout S.S.R pour Super Sport Roadster

    Posté le 21 juin 2014

    Le concessionnaire Officiel Harley Davidson de Metz « Milwaukee Twin »  Metz et le préparateur toulousain Odyssey Color se sont associés pour proposer à une clientèle d ‘ « happy few » un Softail Breakout de très haute volée. L’idée qui a fédéré ce partenariat  est de faire encore mieux que la prestigieuse gamme CVO (custom Vehicle Operation) propre […]

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  • Harley Davidson dévoile sa première moto électrique !

    Posté le 20 juin 2014

    Dans le milieu motard, on taxe volontiers Harley Davidson d’archaïsme avec notamment  son architecture moteur héritée d’un autre age (1910 pour être exact) et ses chromes à profusion empruntés à une bonne vieille Cadillac des fifties. « Préjugé !  » comme le dit la pub Renault ! Notre motard lambda, béotien en matière de gros cubes […]

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  • Embellie dans le marché de la moto pour HD

    Posté le 25 mai 2014

    Harley Davidson profite enfin du printemps avec une hausse de ses ventes de +11,8 % par rapport à 2013 pour le seul mois d’avril 2014. La marque de Milwaukee avait enregistré des résultats mitigés en mars avec 891 motos vendues soit à peine plus de deux machines  durant l’année 2013 sur la même période. Les […]

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  • The Lives of Bikers par Yan Morvan

    Posté le 2 mai 2014

    Le photographe français Yan Morvan retrace 40 ans de la vie des gangs de motards au travers d’un set de photos en noir et blanc réunies dans un très bel ouvrage « The Lives Of Bikers ».   Assurément, un joli cadeau, entre autre,  pour la fête des pères qui approche…

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LES 3 ARTICLES les plus lus


Stage 1 ou première étape de préparation

En premier lieu, les Harley-Davidson « respirent » de plus en plus mal afin de respecter des législations contre le bruit et les émissions polluantes de plus en plus drastiques. C’est particulièrement vrai en Europe avec l’arrivée de norme Euro 3 en vigueur depuis janvier 2007 mais aussi en Californie et dans l’ensemble des USA dès 2010. Ainsi, une Harley-Davidson millésime 2007 fonctionne avec un mélange très pauvre (14,7:1) qui fait, entre autre énormément chauffer le V-Twin de Milwaukee.En lire plus

Biker : Né un quatre juillet ou la vraie histoire de l'equipée sauvage

L'émergence du phénomène «biker» que l'on peut traduire sans détours de ce coté-ci de l'Atlantique par «motard», voit le jour avec la fin de la seconde guerre mondiale.
De retour au pays, les boys ne peuvent se fondre dans cette Amérique ultra-conservatrice au puritanisme magnifié par Walt Disney et déjà bien cadenassée par le tout puissant directeur du F.B.I., John Edgar Hoover. En lire plus

Historique Harley Davidson de 1903 à 2010
firt harley davidson 1903 Ayant besoin d'un lieu, les fils Davidson convainquent leur père de construire une cabane en bois de 10 x 15 pieds et de quitter la cuisine familiale transformée en atelier. Fin 1903, début 1904, Ils gravent sur la porte "Harley-Davidson Motor Company" (et non motorcycle!) sur le 38 Highland Boulevard.
Walter (machiniste) et William Davidson (usineur) ainsi que Ole Evinrude (qui d'après la légende, aurait fabriqué le carburateur à partir d'une boite de conserve de soupe Campbell) rejoingnent l'aventure. Le groupe finit par créer un monocylindre de 410 cm3 ou 25 cui (3-1/8 d'alésage par 3-1/2 de course) qui délivre 2 puis 3 C.V. Le cadre simple berceau a été renforcé au niveau de la colonne de direction. Il est recouvert d'une peinture noire dîte 'Piano-Finish Black" décorée de deux filets dorés au pinceau et d'un lettrage rouge exécutés par Janet Davidson, la tante.
Finalement, le frêle deux-roues, construit pour courir, monte les cotes sans l'aide des pédales. Trois prototypes seront construits en 1903 et vendus 200 $ l'unité. Une harley-Davidson fait le tour de Milwaukee à la vitesse de 25 mph effrayant au passage les chevaux et laissant pantois les habitants.
En lire plus sur l'histoire de la marque Harley Davidson...

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- Les numéros de série de 1904 à nos jours : En lire plus


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- Mais aussi l'historique de la firme de Milwaukee année après année de 1903 à 2010 : En lire plus