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Les dernières news et articles postés sur le blog
  • Raw Sportster : En vente sur Le Bon Coin

    Posté le 3 juillet 2015

    Harley Davidson Sportster XLCH 1968 Kick Only… par storenchere Cette vidéo (chose peu usitée à tort dans le milieu de la vente de Harley Davidson d’occasion)) présente un joli Sportster bien tapé avec une sonorité digne d’un B52  survolant le nord Viet Nam  L’Ironhead  de 68 est à vous en suivant le lien ci-dessus ou […]

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  • Retour sur l’Euro Festival Harley par GQ

    Posté le 14 mai 2015

    Le magasine pour Homme GQ  a publié un article bien ficelé sur son site en ligne de la scène Harley Davidson français (et européenne) actuelle  On y trouve un interview de l’un de ses dirigeants Gérard Staedelin qui explique la politique de la Motor Compagny. Le journaliste a fait son article « en immersion » (« embed » voire […]

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  • t-shirt moto vintage : pti coup de gueule !

    Posté le 28 mars 2015

    J’ai feuilleté le dernier numéro du magazine Moto Heroes. Oui, je dois le confesser ,je fais mon coming-out,  j’achète ce gros magasine,pas mal fait au demeurant, destiné  plutôt à un lectorat de néo-mot ards trentenaires barbus et citadins que l’on qualifie de « hipster ». Les Blitz sont la tête de gondole de cette mode. Il faut […]

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  • Road to Paloma : Un biker movie d’un grand bonhomme !

    Posté le 25 mars 2015

    J’ai téléchargé sans grande conviction : « Road To Paloma » à cause de la jaquette montrant deux motos. « Moto et cinéma font rarement bon ménage ! » comme dit l’adage que je viens juste d’inventer. Donc, je teste sans conviction ce film de 2014 que j’ai complètement zappé ! Grossière erreur… Rappelons nous le nanar ultime que fut « Harley […]

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  • Je déteste Eddy :)

    Posté le 8 mars 2015

    Eddy a un Sportster fonte des bonnes années monté avec goût, beaucoup même. Le réservoir d’une vieille Aermacchi de 68 lui donne un  p* tain de caché très original ! La greffe était audacieuse  car le peanut tank d’origine est proche de la perfection, mais « ça le fait » ! L’homme n’est pas un « poseur » de plus […]

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LES 3 ARTICLES de référence


Stage 1 ou première étape de préparation

En premier lieu, les Harley-Davidson « respirent » de plus en plus mal afin de respecter des législations contre le bruit et les émissions polluantes de plus en plus drastiques. C’est particulièrement vrai en Europe avec l’arrivée de norme Euro 3 en vigueur depuis janvier 2007 mais aussi en Californie et dans l’ensemble des USA dès 2010. Ainsi, une Harley-Davidson millésime 2007 fonctionne avec un mélange très pauvre (14,7:1) qui fait, entre autre énormément chauffer le V-Twin de Milwaukee.En lire plus

Biker : Né un quatre juillet ou la vraie histoire de l'equipée sauvage

L'émergence du phénomène «biker» que l'on peut traduire sans détours de ce coté-ci de l'Atlantique par «motard», voit le jour avec la fin de la seconde guerre mondiale.
De retour au pays, les boys ne peuvent se fondre dans cette Amérique ultra-conservatrice au puritanisme magnifié par Walt Disney et déjà bien cadenassée par le tout puissant directeur du F.B.I., John Edgar Hoover. En lire plus

Historique de la firme de Milwuakee de 1903 à 2010... après on a eu la flemme :)
firt harley davidson 1903 Ayant besoin d'un lieu, les fils Davidson convainquent leur père de construire une cabane en bois de 10 x 15 pieds et de quitter la cuisine familiale transformée en atelier. Fin 1903, début 1904, Ils gravent sur la porte "Harley-Davidson Motor Company" (et non motorcycle!) sur le 38 Highland Boulevard.
Walter (machiniste) et William Davidson (usineur) ainsi que Ole Evinrude (qui d'après la légende, aurait fabriqué le carburateur à partir d'une boite de conserve de soupe Campbell) rejoingnent l'aventure. Le groupe finit par créer un monocylindre de 410 cm3 ou 25 cui (3-1/8 d'alésage par 3-1/2 de course) qui délivre 2 puis 3 C.V. Le cadre simple berceau a été renforcé au niveau de la colonne de direction. Il est recouvert d'une peinture noire dîte 'Piano-Finish Black" décorée de deux filets dorés au pinceau et d'un lettrage rouge exécutés par Janet Davidson, la tante.
Finalement, le frêle deux-roues, construit pour courir, monte les cotes sans l'aide des pédales. Trois prototypes seront construits en 1903 et vendus 200 $ l'unité. Une harley-Davidson fait le tour de Milwaukee à la vitesse de 25 mph effrayant au passage les chevaux et laissant pantois les habitants.
En lire plus sur l'histoire de la marque H-D...

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- Les numéros de série de 1904 à nos jours : En lire plus


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- Mais aussi l'historique de la firme de Milwaukee année après année de 1903 à 2010 : En lire plus