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  • Moto Guzzi MGX-21

    Posté le 28 juillet 2016

    La MGX-21 Flying Fortress n’a, à mes yeux, qu’un seul défaut : son nom ! Passe encore sur le nom de code de « MGX-21 ». Le « 21 » peut indiquer la taille de sa jante avant ou être un clin d’œil à l’année de naissance de la firme de Mandello Del Lario. Mais Moto Guzzi devait-il ajouter la dénomination « Flying […]

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  • Milwaukee Eight

    Posté le 27 juillet 2016

    2017 devrait être une grande année pour Harley Davidson, une de celles dont on se souvient comme 1936 avec le Knucklehead, 1984 et l’Evolution ou 1998 et son Twin Cam premier du nom. Il semble que la Motor Co présentera fin aout lors de sa traditionnelle convention annuelle des dealeurs un tout nouveau Big Twin. […]

    En lire plus
  • TC88 : Welcome in the new millénaire

    Posté le 19 juillet 2016

    Sorti en 1998, le Twin Cam 88 ou TC88 n’a malgré un look somme toute assez proche de son ailleul, le 1340 Evolution (1984-99), que quelques rares pièces en commun : certains avancent le chiffre de 18, d’autres 21 sur plusieurs centaines que composent un bon gros moulbif. Présenté en 1984, l’« Evo », premier moteur tout aluminium de la Motor […]

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  • Paris interdit aux moto antérieures à 2000

    Posté le 1 juillet 2016

    Ca y est nous y sommes ! L’arrêté municipal pris par la maire de Paris, Anne « kmer rose très pale » Hidalgo, vient d’entrer en vigueur en ce premier jour de Juillet. Il concerne les motos d’avant 2000 qui sont désormais « persona non grata »  dans la capitale. Alors,  « Auf Wiedersehen … » 1340 Evolution, Shovelhead, Panhead , […]

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  • Moto aux USA :Vous avez dit lobby !

    Posté le 18 juin 2016

    Les silencieux d’origine des Harley Davidson émettent entre 92 et 100 dB(A) voire même 105 d(B)A ! C’est tout aussi vrai pour  les autres motos (le bruit d’une BMW GS 1200 a été mesuré à 95 d(B)A ) ou les adaptables vendus par la Motor Compangy sous le label « Screamin’ Eagle ». A y regarder de […]

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LES 3 ARTICLES de référence


Stage 1 ou première étape de préparation

En premier lieu, les Harley-Davidson « respirent » de plus en plus mal afin de respecter des législations contre le bruit et les émissions polluantes de plus en plus drastiques. C’est particulièrement vrai en Europe avec l’arrivée de norme Euro 3 en vigueur depuis janvier 2007 mais aussi en Californie et dans l’ensemble des USA dès 2010. Ainsi, une Harley-Davidson millésime 2007 fonctionne avec un mélange très pauvre (14,7:1) qui fait, entre autre énormément chauffer le V-Twin de Milwaukee.En lire plus

Biker : Né un quatre juillet ou la vraie histoire de l'equipée sauvage

L'émergence du phénomène «biker» que l'on peut traduire sans détours de ce coté-ci de l'Atlantique par «motard», voit le jour avec la fin de la seconde guerre mondiale.
De retour au pays, les boys ne peuvent se fondre dans cette Amérique ultra-conservatrice au puritanisme magnifié par Walt Disney et déjà bien cadenassée par le tout puissant directeur du F.B.I., John Edgar Hoover. En lire plus

Historique de la firme de Milwuakee de 1903 à 2010... après on a eu la flemme :)
firt harley davidson 1903 Ayant besoin d'un lieu, les fils Davidson convainquent leur père de construire une cabane en bois de 10 x 15 pieds et de quitter la cuisine familiale transformée en atelier. Fin 1903, début 1904, Ils gravent sur la porte "Harley-Davidson Motor Company" (et non motorcycle!) sur le 38 Highland Boulevard.
Walter (machiniste) et William Davidson (usineur) ainsi que Ole Evinrude (qui d'après la légende, aurait fabriqué le carburateur à partir d'une boite de conserve de soupe Campbell) rejoingnent l'aventure. Le groupe finit par créer un monocylindre de 410 cm3 ou 25 cui (3-1/8 d'alésage par 3-1/2 de course) qui délivre 2 puis 3 C.V. Le cadre simple berceau a été renforcé au niveau de la colonne de direction. Il est recouvert d'une peinture noire dîte 'Piano-Finish Black" décorée de deux filets dorés au pinceau et d'un lettrage rouge exécutés par Janet Davidson, la tante.
Finalement, le frêle deux-roues, construit pour courir, monte les cotes sans l'aide des pédales. Trois prototypes seront construits en 1903 et vendus 200 $ l'unité. Une harley-Davidson fait le tour de Milwaukee à la vitesse de 25 mph effrayant au passage les chevaux et laissant pantois les habitants.
En lire plus sur l'histoire de la marque H-D...

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  Planète Biker édite des livres techniques pour Harley-Davidson TOUT EN FRANCAIS pour les Harley-Davidson Big Twin (1340 Evolution et Shovelhead ainsi que Twin Cam carbu et Sportster (Fonte, Evolution & Buell).

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- Les numéros de série de 1904 à nos jours : En lire plus


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- Mais aussi l'historique de la firme de Milwaukee année après année de 1903 à 2010 : En lire plus