Sportster « Forty Eight » : la plus kool des Harley en vente libre !

Harley Davidson est une marque réglée comme un bon vieux coucou suisse : présentation de ses nouveautés en juillet et chaque janvier, en période « épiphanesque »,  une nouvelle machine  qui nous sort de notre hibernation motarde et annonce somme toute la nouvelle saison.
Cette « bonne résolution » se nomme  « Forty Eight » (quarante huit).  Il ne s’agit pas d’un numéro cabalistique qui ferait remonter le cours des actions de la Motor Co, quoique, mais de l’année où fut présenté le célébrissime petit réservoir de 2,1 gallons (7,95 litres) sur le 125 Hummer.
Ce réservoir « a donné pendant des décennies son identité au quinquagénaire Sportster et demeure toujours une pièce de choix pour se monter un chopper ou un bobber radical.
Le Sportster « Forty Eight », tel est son nom, hérite donc du réservoir Peanut qui immanquablement met en avant le V-Twin de 1200 cc, ici en finition noir et poli. L'autonomie ne dépasse pas les 110 km, c'est le prix à payer pour cruiser sur la plus "badass" des Harley Davidson du catalogue Harley !
Les roues de 16 pouces équipées de pneus type ballon (130/90/16 pour l’avant et 150/90/16 pour l’arrière), une hauteur de selle réduite (710 mm) ainsi que les garde boue tronqués donnent à ce Sportster un look trapu et dépouillé qui n’est pas sans évoquer les bobbers des années 50. Cette machine se la joue donc clairement  rebelle (sans cause)  à l’image de ses rétroviseurs inversés.
Le Sportster forty eight lorgne vers les créations minimalistes de la jeune génération de bikers et plus particuliérement les créatures du sieur Shinya Kimura (Zero Engineering & Chabott Enginering). Sera-t’il séduire le biker hédoniste qui sommeille dans le motard trentenaire, là est son challenge ?

Prix : à Partir de 10 595 €

Harley-Davidson 2010 Sportster 1200 Forty Eight