Cote moto Harley-Davidson d'occasion de 2006 à 2013 et prix du neuf millésime 2014.

la mention "nc" correspond à non connu du fait d'un tout petit nombre de transaction sur le marché.

Quelques remarques sur cet "argus" de l'occasion Harley-Davidson.

1- La ventes ou l'achat d'une Harley Davidson n'obeit pas aux mêmes règles que la vente d'une moto japonaise : absence de campagne de promotion et autres rabais sur le neuf ,valse des modèles, etc. La cote est donc nettement plus soutenue que sur les motos japonaises ou européennes.

2-Les motos "made in Milwaukee" se déprécient peu au fil du temps par rapport aux autres motos. Les décotes majeures du véhicule ont lieu les deux premières années après la mise en circulation.

3- Les options proposées par la Motor Compagny (peinture bi-tons, modèle Anniversary, bagagerie, etc.) mais aussi les pièces et accessoires aftermarket (de marque Harley Davidson ou non) donnent des plus values aux motos qu'il est impossible de lister. Il est admis que les options perdent 50% de leur valeur dès la première année puis 15% supplémentaires par année jusqu'à une valeur plancher établie à 20% de la valeur neuve.

- Notons que l'écrasante majorité des Harleyistes et autres bikers ont libéré leurs moteurs du fait de loi contre la pollution et le bruit particulièrement castratrices pour les moteurs refroidis par air. Ceci est nommé dans le jargon biker, la "Harley Tax" ou de plus en plus via ce site "stage 1". Cette opération coûte au minimum 1 500 Euros (filtre à air, silencieux d'échappement et modification de la cartographie d'injection). C'est le prix à payer pour redonner le son et du caractère à ces motos. De plus, le Stage 1 permet d'abaisser la température externe du moteur. C'est particulièrement appréciable en été !

4- Le kilométrage est difficilement certifiable au-delà de 5 ans. Cette cote prend comme base un kilométrage annuel d’environ 6500 Km (kilométrage moyen constaté). A contrario, une machine relativement âgée ayant effectuée un très faible kilométrage nécessitera une remise en état (réservoir d'essence corrodé à l'intérieur ,joints divers secs,pompe à essence HS, etc.)

5- Une Harley-Davidson dans un état proche de l'origine se vend mieux !

6- Une moto, avec un carnet d'entretien à jour et des factures qui attestent de la véracité du kilométrage, apportent une plus value pour la vente ou lors de l'achat.

7- Une Harley Davidson importée des USA, par un particulier comme par une concession officielle verra cette cote nettement dépréciée car la "tracabilité "et le vécu de cette moto est plus douteux...Vous pouvez utiliser les pages qui permettent de décoder le VIN ou numéro d'identification de la moto pour connaître son origine (USA ou à l'exportation). Ce numéro V.I.N à 17 chiffres se trouve sur la carte grise et le cadre.

8- Cette cote exprimée en Euro (€) n'est qu'un guide de prix; chaque moto étant un cas particulier, l'estimation du prix de tout deux roues variera en fonction de sont état, de la région et des éléments sus-cités.

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