Dans le motocross et dans les diverses activités tout-terrain à moto, chaque adversaire, chaque passage de gué ou chaque saut peut vous envoyer au sol ! La chute n’est pas une éventualité, c’est une certitude ! Dans ses conditions, votre meilleur et seul allié est votre équipement et en premier lieu, le casque. Découvrez ici, un comparatif les 5 meilleurs casques motocross et enduro du marché.
Remarque à propos des casques cross sélectionnés
En tant que pilote de motocross loisir, je n’évoquerais pas les casques « style tout-terrain » d’entrée de gamme à moins de 100 €. Ceux-ci sont appréciés par les adolescents à cyclo « mécaboite » de 50cc qui roulent sur la route à faible vitesse, mais ils ne procurent pas une protection suffisante pour un sport extrême comme le motocross. Ce sport extrême demande un équipement de motocross très performant. Les cinq casques présentés disposent tous des technologies avancées suivantes :
- système MIPS (Multi directional Impact Protection System) ou équivalent (ASMS2 chez Airoh). Il se compose d’une couche à faible friction entre la coque et la tête du pilote. Son glissement dissipe une partie de l’énergie rotationnelle lors d’un impact angulaire. Cela a pour effet de protéger le cerveau des lésions et commotions.
- système d’arrachement contrôlé de la visière en cas de choc latéral. Celui-ci limite les forces rotationnelles exercées sur la tête lors d’une chute.
1. Bell Moto-10 Spherical : le meilleur casque moto-cross et enduro
A propos de Bell
Bells Helmets est historiquement une marque attachée au tout-terrain puisqu’elle met au point en 1954, le jet 500-TX qui sera porté par Steve McQueen. Ce Jet vintage est toujours produit sous le nom de « Bell CUSTOM 500 ». La marque californienne, toujours innovante, mettra au point dans les années 70 le premier intégral pour le cross. Baptisé Bell Moto 3, cet intégral vintage est toujours produit et fait désormais la joie des amateurs de scramblers.
Principales caractéristiques
Le Bell Moto 10 Spherical représente le modèle haut de gamme du fabricant californien. Sa coque est conçue en fibre de carbone 3K, ce qui en fait un casque tout à la fois très léger et très résistant aux chocs. Cet intégral embarque des procédés innovants voire inédits en matière de protection. Nous pouvons citer la Spherical Technology développée par Mips®, un parechoc souple limitant les fractures de la clavicule et un système de retrait magnétique des coussinets par les urgences.
Le Bell Moto 10 Spherical intègre le très performant système de ventilation T.E.A.S. Le différentiel de température au sein d casque produit un important flux d’air qui est évacué via des échappements latéraux et arrière. Notons que large visière réglable brevetée participe aussi à la génération du flux. Ce casque dispose d’une large ouverture permettant d’ajuster son masque à la perfection pour un champ de vision accru.
L’avis de la rédaction
Bell Helmets, en tant qu’inventeur de l’intégral pour le motocross, se devait de produire un modèle de référence. C’est le cas avec le Bell Moto 10 Spherical. Ce casque tout-terrain ne fait l’impasse sur aucun détail ou subtilité qui pourrait gâcher une journée de randonnée ou une session de MX. Il est équipé d’un système MIPS et c’est une référence en matière de confort. Sa ventilation saura gérer un ride sous le cagnard et sa doublure en tissu CoolJadetm s’avère très peu salissante et ultra absorbante. Son seul défaut est un prix élevé, mais justifié vu la débauche technologique.
Témoignage Source : Motoblouz ou Speedway
« Ce casque de cross est tout simplement génial ! Il est super léger et très confortable à porter même pendant de longues heures. La ventilation est excellente, ce qui est un vrai plus lors des journées chaudes. De plus, le design est vraiment stylé. Je le recommande ! » Antoine
2.Alpinestars S-M10 : la Rolls des casques motocross
Principales caractéristiques
L’Alpinestars S-M10 est un casque de motocross extrêmement léger (1260 gr) grâce à une coque associant fibre de carbone et aramide. Celui-ci possède un profil lisse limitant les points de charge lors d’un impact. Tout comme les bottes de motocross Alpinestars Tech 10, cet intégral possède un très haut niveau de protection. Il dispose notamment d’un profil limitant les risques de fracture de la clavicule, une visière à détachement automatique activée pour certaines chutes ainsi que le système MIPS. Son système de ventilation, dont la visière est une des parties, comporte 28 entrées et sorties. Il procure une circulation d’air maximale tout autour de la tête. Son dispositif A-Head Fitment permet de régler la hauteur et l’inclinaison du casque selon vos préférences.
L’avis de la rédaction
Le casque Alpinestars S-M10 est destiné aux pilotes qui pratiquent le motocross ou l’enduro de façon assidu. Il a d’ailleurs été mis au point par la star du supercross US, Haiden Deegan. Il vous garantit une protection et un confort maximal lors d’une session comme durant une manche. Le système A-Head Fitment vous donne l’impression que vous roulez avec un casque fait sur mesure ! Le prix de l’Alpinestars S-M10 est très élevé, mais il est totalement justifié vu l’emploi d’une coque en carbone, son degré de protection, sa ventilation et son raffinement technique.
Témoignage Source : Motoblouz ou Speedway
» Ce casque est une vraie réussite. Il est ultra léger, bien aéré, et offre une super protection. Je l’ai porté sur de nombreux terrains et il est très confortable. Je le recommande à tous ceux qui cherchent la qualité avant tout. » Julien
3. Fox V3 RS : l’intégral motocross le plus confortable du marché
Principales caractéristiques
La marque Fox, basée à Duluth (Géorgie), est un acteur historique en matière d’équipements de protection pour l’off-road. Le Fox V3 RS est un intégral pour l’enduro et le moto-cross qui emploie une coque en multicomposite. Celle-ci, disponible en 4 tailles, procure du confort grâce à son faible poids (1260 gr en taille M) et est très résistante face aux chocs. Ce casque utilise la technologie MIPS réduisant le risque de commotions cérébrales. Le Fox V3 RS utilise une visière à verrouillage magnétique qui peut s’arracher lors d’un choc important afin de limiter la rotation des cervicales. Le confort du Fox V3 RS est maximal puisque le fabricant commercialise des mousses de joues allant de 40 mm à 50 mm d’épaisseur.
L’avis de la rédaction
Le Fox V3 RS est un casque intégral motocross offrant un confort exceptionnel grâce à sa légèreté. C’est un atout indéniable tant lors d’une manche de MX que d’une spéciale d’enduro. En matière de sécurité, il est équipé de toutes les technologies de protection utiles pour un casque dédié aux sports extrêmes sur 2-roues. Il se démarque de la concurrence par une finition premium avec par exemple, une jugulaire Double-D en fibre de carbone. Il reçoit un EPS de nouvelle génération et il s’adapte à toutes les morphologies de tête. Ce casque premium est affiché à un prix élevé totalement justifié vu la qualité de ses matériaux, son confort et la protection procurée.
Témoignage Source : Motoblouz ou Speedway
« Ce casque fox a tout ce qu’on peut attendre : confort, sécurité, et style. La ventilation est impeccable, et il n »est pas trop lourd sur la tête. Un bon investissement pour les amateurs de motocross ou d’enduro. » Marc
4. Airoh Aviator 3 : le casque motocross au meilleur rapport qualité-prix
Principales caractéristiques
Apparu en 2011, L’Airoh Aviator est une référence en matière de casque tout-terrain. Cette nouvelle version, répondant à la norme d’homologation ECE 22.06, est confectionné autour d’une coque en Carbon 3K (un mélange de fibres de carbone et Kevlar) qui a été redessinée. Celle-ci peut toujours recevoir une caméra GoPro, mais désormais également un intercom moto Bluetooth. L’Airoh Aviator 3 dispose d’un canal ménagé dans la coque et l’EPS permettant l’emploi du système d’hydratation AHS (Airoh Hydration System).
Côté protection, cet équipement intègre les dispositifs ASMS2 réduisant l’énergie rotationnelle lors de choc latéral et AEFR d’extraction rapide du casque par les urgences.
Le système de ventilation est particulièrement soigné avec des entrées d’air au sein de la mentonnière, mais aussi frontales et sur le haut de la tête. Des extracteurs arrière et dans la nuque se chargent de l’évacuer.
L’avis de la rédaction
L’Airoh Aviator 3 a su se réinventer suite au passage à la norme ECE 22.06. Sa coque redessinée en soufflerie lui permet de ne pas perturber le pilote même à haute vitesse. Ce casque de motocross s’avère très polyvalent. De nombreux enduristes et amateurs de randonnée tout-terrain à moto trail/Adventure l’ont adopté. En effet, la possibilité d’adapter un intercom et/ou une GoPro sont un vrai plus dans le cadre d’une pratique loisir. Le maintien des mousses par aimants est un vrai plus pour l’entretien.
Témoignage Source : Motoblouz ou Speedway
« Ce casque est parfait pour mes sorties en enduro. La légèreté et le confort qu’il offre sont impressionnants. De plus, la finition est top et le look est vraiment accrocheur. Je le recommande à tous ceux qui cherchent un casque fiable et stylé. » Thomas
5. Bell MX-9 MIPS : le meilleur casque motocross à moins de 200 €
Principales caractéristiques
Le Bell MX-9 est un casque à coque en polycarbonate répondant à la norme d’homologation ECE 22.06 et disposant d’une doublure de protection MIPS. Ce matériau le rend plus lourd d‘environ 160 gr que le Bell MX-10, mais financièrement beaucoup plus abordable puisqu’il est proposé bien en deçà de la barre des 200 €. Notons qu’il est également décliné en casque trail sous le nom de Bell MX-9 Adventure MIPS. Cette version routière reçoit un écran antibuée relevable. Il dispose d’une ventilation performante avec des passages d’air placés dans la calotte et la coiffe. La visière aérodynamique Flying Bridge Visor participe à la génération du flux d’air.
L’avis de la rédaction
L’atout majeur du Bell MX-9 MIPS est bien entendu son prix. Ce casque fait une croix sur certaines sophistications techniques (coque carbone) et pratiques (démontage rapide de la doublure interne) présentes sur des modèles plus haut de gamme. Il dispose malgré tout d’une ventilation efficace et d’une qualité de fabrication irréprochable. C’est donc un excellent produit pour celui qui pratique la randonnée tout-terrain.
Témoignage Source : Motoblouz ou Speedway
« J’ai essayé plusieurs casques TT avant de tomber sur celui-ci, et c’est celui qui a le meilleur rapport qualité prix. Je le conseille à ceux qui font de la randonnée dans les sentiers comme moi sur ma Yamaha 700 Ténéré. » Stéphane
Casques motocross : avantages et inconvénients
| Produit | Avantages | Inconvénients | |
| Bell Moto-10 Spherical | Poids Garantie (5 ans) Ventilation Confort Tissu CoolJadetm Version spéciale abordable (+40 €) |
Prix | |
| Alpinestars S-M10 | Poids 6 Tailles de coque Ventilation Protection Système d’hydratation Ajustement personnalisé |
Garantie (2 ans) Prix |
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| Fox V3 RS | Poids Protection Grand confort Toutes morphologies Finition |
Prix | |
| Airoh Aviator 3 | Garantie 5 ans Poids Aérodynamique Ventilation Système d’hydratation possible Intercom moto possible Caméra GoPro possible |
Prix | |
| Bell MX-9 MIPS | Prix Système MIPS pour – de 200 € Ventilation Homologation ECE 22.06 Garantie (5 ans) |
Lourd (+/- 1700 gr) |
Comment choisir la taille d’un casque moto cross en ligne ?
La taille d’un modèle pour le cross est similaire à celle d’un modulable ou d’un casque intégral racing ou de route. Voici les étapes à suivre pour déterminer la taille de votre futur casque de moto-cross :
- Pour mesurer votre tour de tête, vous allez utiliser un mètre ruban souple ;
- Placez-le autour de votre tête à environ 2,5 cm au-dessus de vos sourcils soit l’endroit le plus large de votre tête ;
- Notez la mesure en centimètres ;
- Enfin, référez-vous au tableau des tailles ou guide des tailles du fabricant.
Si la taille ne convient pas, les grandes enseignes (Motoblouz, Speedway, Dafy, etc.) offrent des politiques de retour ou d’échange flexible sur la totalité des équipements pour le motocross. Vous pouvez ainsi renvoyer votre gilet pare-pierre, votre masque de MX ou votre veste off-road s’il ne correspond pas à votre attente.
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