L’ airbag moto est une innovation majeure dans le domaine de la sécurité des 2-roues motorisés. Cette cuirasse qui prend la forme d’un sac qui se gonfle en une fraction de seconde lors d’un accident empêche les atteintes à la colonne vertébrale. Celles-ci peuvent provoquer des séquelles lourdes comme une paralysie. Cet équipement de protection devrait se généraliser dans les années à venir. Son utilisation est obligatoire en MotoGP depuis 2018 et dans les rallyes-raid depuis 2021. Dans ce comparatif, nous présentons de façon exhaustive les 6 meilleurs airbags du marché, qu’ils soient à activation mécanique ou électronique.
1. Helite e-Turtle 2 : le meilleur gilet airbag sans abonnement du marché
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Notre coup de cœur
Caractéristiques clés
Helite, une entreprise française, domine le marché des gilets airbag pour motos. Leur popularité repose sur l’absence de frais d’abonnement et la possibilité de réarmer soi-même le gilet à l’aide de cartouches très abordables (59 €).
Le gilet e-Turtle 2 d’Helite est un airbag électronique qui se déploie en 100 millisecondes (0,10 seconde), libérant un sac pouvant atteindre jusqu’à 28 litres. Lors d’une chute, il procure une protection des zones à risque (cou, dos, bassin, sacrum et thorax). Il se porte uniquement par-dessus une veste ou un blouson. Son autonomie de 25 heures et sa recharge en 3 heures via un port USB sont dans la moyenne des autres airbags électroniques présentés dans ce comparatif. Pour éviter un déclenchement accidentel, il ne s’active qu’à partir de 11 km/h. Cet équipement dispose d’une garantie de deux ans pouvant être portée à quatre ans en vous enregistrant sur le site du fabricant.
L’avis de la rédaction
L’expertise d’Helite est indéniablement un atout, car la firme dijonaise produit non seulement des airbags pour motos, mais aussi pour l’équitation et le cyclisme. Le gilet airbag Helite e-Turtle 2 est facile à mettre grâce à ses trois sangles de fixation au niveau du torse. Son poids, entre 1,5 kg et 2,1 kg, ne se fait pas ressentir et la protection qu’il offre est l’une des meilleures du marché grâce à la présence d’un sac à très grand volume (28 l pour les grandes tailles) et par la rapidité de sa mise en action (62 ms). Ce produit est coûteux (environ 600 € hors période de promo), mais ce prix doit être relativisé. Il ne demande aucun frais d’abonnement et suite à une chute, son reconditionnement est peu onéreux et il est fait par vos soins.
Satisfaction client
4.78/5
Résumé des avis clients
Les utilisateurs du gilet airbag Helite e-Turtle 2 émettent des avis positifs sur ce produit. Ils apprécient particulièrement le confort et la possibilité de remplacer soi-même la cartouche de CO2 après un déclenchement. Ils mentionnent également la tranquillité d’esprit procurée par le capteur de fourche optionnel, qui permet une détection des impacts encore plus rapide, même à l’arrêt.
2. Dainese Smart Jacket V2 : l’airbag moto sans abonnement pour homme ou femme
Caractéristiques clés
Dès l’année 2009, Dainese intègre un airbag dans la bosse aérodynamique des combinaisons de Valentino Rossi et Jorge Lorenzo. C’est en 2015 que la firme transalpine commercialise le premier modèle pour la route avec le Dainese Misano 1000. Contrairement aux autres modèles présentés, la Dainese Smart Jacket n’utilise pas la technologie des airbags automobile jouant exclusivement sur l’amortissement. Le sac « Shield » diffuse puis absorbe l’énergie de l’impact. L’absence de protection rigide lui donne un confort inégalé sur le marché et la capacité d’être plié comme un vêtement. Malgré cela, sa structure en fibres à haute résistance offre une protection dorsale équivalente à celle de sept protections dorsales rigides ! Cet airbag autonome examine votre position 1000 fois par seconde grâce à 7 capteurs, et le sac se déploie en 45 ms, soit deux fois plus rapidement qu’un battement de paupières. Cet airbag s’active automatiquement grâce aux vibrations moteur. Des vibrations provenant de la LED située sur la partie supérieure gauche du torse signalent son activation.
L’avis de la rédaction
Il est incontestable que la Dainese Smart Jacket est l’air bag le plus avancé du marché. Il est si discret qu’il peut être glissé sous une veste de ville. Son autonomie de 26 heures, son temps de recharge de 4 heures et sa réfection tous les 3 ans en font un équipement abouti. Son prix pourrait paraitre élevé mais il doit être minoré par l’absence d’abonnement. Tous ces éléments et l’expertise de Dainese ont fait que j’ en ai acquis un qui m’accompagne au quotidien. Je ne regrette nullement cet achat.
Satisfaction client
4.78/5
Résumé des avis clients
Les motards équipés de l’airbag Dainese Smart Jacket apprécient le fait qu’il peut être porté aussi bien au-dessus qu’au-dessous de n’importe quelle veste moto. L’activation automatique du système grâce à la fermeture magnétique et les indications fournies par la LED intégrée simplifient grandement son usage au quotidien. L’autonomie de la batterie, offrant jusqu’à 26 heures de protection continue, est également un point fort de cet équipement.
3. Furygan Fury Evo : un gilet airbag léger & bien ventilé
Caractéristiques clés
L’airbag électronique Furygan Airbag Fury Evo est élaboré autour d’un gilet en tissu Mesh. Cette conception confère à cet équipement une grande flexibilité et une excellente aération. Il est piloté par un boîtier connecté à six capteurs fourni par In&Motion. Le sac se gonfle en 60 ms et assure une protection du dos, du cou, des épaules, de l’abdomen et du thorax. En plus de son prix d’achat (399,90 € hors période de promo), vous devrez impérativement prendre un abonnement auprès de la société française In&Motion (12 € par mois). Les 6 algorithmes associés à 6 capteurs détectent plus de 95% des chutes (un record !). Le déclic du sac alerte automatiquement les secours et il possède 3 modes pour différentes utilisations : route, piste et aventure.
L’avis de la rédaction
Une faible ventilation est un défaut commun à la plupart des gilets airbag. Cependant, Furygan solutionne cela grâce à l’emploi d’un tissu en Mesh à la fois respirant et très léger. De plus, cet airbag supporte jusqu’à cinq déclenchements avant de devoir le remplacer ! Cependant, le modèle économique qui consiste à acheter l’airbag Fury Evo puis à louer le boîtier de commande IN&BOX (120 € par an) en fait un produit coûteux au final. Vous avez la possibilité de suspendre l’abonnement pendant l’hiver.
Satisfaction client
4.78/5
Résumé des avis clients
Les motards équipés du gilet airbag Furygan Airbag Fury Evo apprécient le fait qu’il peut être porté sous ou au-dessus gilet d’un blouson ou d’une veste. L’emploi de la technologie In&Motion est souvent mise en avant pour son efficacité et sa capacité à détecter les chutes en moins de 0,06 seconde. Le design ergonomique et la qualité de fabrication du gilet sont fréquemment mentionnés comme des atouts majeurs. Certains utilisateurs mettent en avant la possibilité de remplacer soi-même la cartouche de gaz après un déclenchement, évitant ainsi l’envoi du gilet au service après-vente.
4. IXON IX-AIRBAG U04 : un gilet airbag au bon rapport qualité-prix
Caractéristiques clés
Le gilet airbag Ixon IX-AIRBAG U04 est un équipement très similaire à l’airbag proposé par Furygan. Il est également conçu autour d’un gilet souple en 3D mesh et il fonctionne lui aussi grâce au boîtier IN&BOX placé dans la protection dorsale. Ses caractéristiques comme le nombre de déclenchements (5), le temps de détection d’une chute (60 ms), temps de gonflage du sac (55 ms) etc. sont donc en tous points similaires à celles proposées par Furygan Airbag Fury Evo.
L’avis de la rédaction
L’Ixion IX-AIRBAG U04 est plus performant que son prédécesseur (le Ixon IX-AIRBAG U03) sans que son prix (367 €) n’augmente. Il peut désormais subir 5 gonflages (3 par le passé) et la dorsale est plus légère de 15%. On aime le tissu stretch savamment placé sur les côtés qui empêche la compression du torse quelle que soit votre morphologie. L’autonomie de la batterie (30 heures), sa faible épaisseur et son poids réduit (1,3 kg) sont 3 points forts à mettre à son crédit. Là encore, on a apprécie ou pas le modèle économique obligeant en plus de son achat à souscrire à un abonnement auprès de In&motion.
Satisfaction client
4.71/5
Résumé des avis clients
Les propriétaires du gilet airbag Ixon IX-AIRBAG U04 expriment majoritairement des avis positifs sur ce produit. Ils apprécient particulièrement sa légèreté et son système de ventilation « Airflow Channel », qui assurent du confort optimal même par temps chaud. Il est également apprécié pour ses trois modes de détection de chute (Route, Racing et Adventure) répondant à différents univers de pratique. L’autonomie allant jusqu’à 30 heures de protection continue permet de longs trajets.
5. Alpinestars Tech-Air 3 V2 : une version 2 qui change tout !
Caractéristiques clés
Le gilet airbag Alpinestars Tech-Air 3 V2 apporte des réponses aux principales critiques formulées à l’encontre de son prédécesseur. La cartouche de gonflage peut désormais être remplacée par l’utilisateur, et non plus exclusivement en usine. Par ailleurs, cette seconde version autorise jusqu’à six déploiements du sac avant que le système ne nécessite un reconditionnement auprès d’Alpinestars, contre trois déploiements seulement pour la mouture précédente. Il convient de préciser que la « V1 » bénéficie également de ces avancées.
Les autres aspects techniques demeurent inchangés :
- Déclenchement en 50 millisecondes (0,05 seconde) ce qui permet au sac de se gonfler bien avant que le motard ne heurte un véhicule ou le sol.
- Mise à jour de l’algorithme par Bluetooth grâce à l’application Tech-Air pour smartphone. Cet airbag protège efficacement la poitrine, épaules et dos et il reçoit une poche pouvant accueillir une protection dorsale.
- Autonomie de la batterie de 40 heures.
- Recharge complète en 4 heures.
- Activation grâce à deux aimants placés à mi-chemin de la fermeture éclair.
L’avis de la rédaction
L’Alpinestars Tech-Air 3 V2 est un gilet airbag qui répond à la seule critique formulé à propos de ce produit : le renvoye en usine après une chute. C’est désormais un équipement très abouti et sans défaut. Il ne demande aucun abonnement, son autonomie est la plus élevé du marché et son temps de réaction est le plus faible de ce comparatif. Alpinestars édite des mises à jour régulières qui améliore les performances de cet équipement. Saluons le fait que la première génèration puisse profiter des avancées techniques de cette version 2.
Satisfaction client
4.67/5
Résumé des avis clients
Les utilisateurs du gilet airbag Alpinestars Tech-Air 3 apprécient sa conception légèreté, son confort et la possibilité de le porter sous ou par-dessus une veste. L’absence d’abonnement demandé pour le fonctionnement du gilet est un atout majeur, rendant son utilisation très économique à long terme. Les motards saluent son activation automatique lors de la fermeture du gilet et l’indication claire du niveau de batterie via l’application pour mobile dédiée.
6. Helite GP-Air cuir : le gilet airbag racing conçu pour la piste
Caractéristiques clés
Le gilet Helite GP-Air cuir répond aux besoins des amateurs de journées piste. Conçu en cuir épais, cet airbag filaire doit être porté par-dessus votre combinaison. La robustesse incomparable du cuir de vachette en fait le choix idéal en matière de résistance lors d’une glissade. Ses points forts sont un délai de déclenchement très faible (75 ms)pour un modèle filaire ainsi que le remplacement de la bouteille de CO2 au domicile. Sur piste et contrairement à la route, un modèle à câble demeure pertinent car les chutes sont essentiellement des éjections et non des impacts avec un autre véhicule . Les zones protégées incluent la colonne vertébrale, le thorax, les cervicales, l’abdomen et le bassin. Des mousses semi-rigides au niveau du thorax et du dos augmentent l’absorption de l’énergie du choc en cas de chute. Ce dispositif d’airbag, assorti d’une garantie de 2 ans, est doté d’une découpe arrière permettant de s’adapter à la bosse de votre combinaison.
L’avis de la rédaction
Le gilet Helite AIRBAG GP-AIR représente un équipement de protection répondant aux besoins des pilotes amateurs en matière de protection sur circuit. Il offre un niveau de sécurité supplémentaire dans un domaine où les chutes sont fréquentes. Nous espérons qu’une version future soit électronique tout en conservant les mêmes fonctionnalités. L’obligation de se raccorder ou se détacher au câble relié au cadre après ou avant un roulage s’avère contraignante dans le cadre d’une utilisation piste.
Résumé des avis clients
Les motards équipés du gilet airbag Helite GP-Air Cuir aiment sa conception spécialement adaptée à la piste, avec une coupe ajustée et un espace dédié pour la bosse aérodynamique des combinaisons. Le système de déclenchement mécanique par câble est salué pour sa fiabilité et sa simplicité d’utilisation. De plus, la possibilité de remplacer soi-même la cartouche de gaz CO₂ après un déclenchement est largement appréciée. Certains utilisateurs mettent en avant la protection complète offerte par ce gilet avec une protection totale du thorax et de la colonne vertébrale.
Les meilleurs airbags moto : tableau récapitulatif
| Produit | Avantages | Inconvénients | Action |
|---|---|---|---|
| Helite e-Turtle 2 |
Sans abonnement Prix d’un reconditionnement Facile à enfiler Protection Garantie |
Prix | |
| Dainese Smart Jacket |
Activation automatique Léger Discrétion Pas d’abonnement Mise à jour de l’algorithme |
Prix Maintenance (tous les 3 ans) |
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| Airbag moto Dainese SMART JACKET LADY |
Activation automatique Léger Discrétion Pas d’abonnement Mise à jour de l’algorithme |
Prix Maintenance (tous les 3 ans) |
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| Furygan Airbag Fury Evo |
Appel des secours au déclenchement Poids (1,3 kg) Dorsale fournie Supporte 5 déclenchements Confort (tissu Mesh) |
Prix Maintenance (tous les 3 ans) Lavage délicat |
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| IXON IX-AIRBAG U04 |
Tissu stretch Confort Protection Déclenchement (55 ms) Autonomie (30h) |
Abonnement à In&motion Lavage délicat |
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| Airbag Alpinestars Tech-Air 3 |
Aucun abonnement Mise à jour de l’algorithme Autonomie Confort |
Chaud Lavage délicat |
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| Gilet Airbag Femme Alpinestars Stella Tech-Air 3 |
Aucun abonnement Mise à jour de l’algorithme Autonomie Confort |
Chaud Lavage délicat |
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| Helite GP-Air cuir |
Déclenchement rapide (75 ms) Réfection facile Échancrure pour la bosse de la combinaison Protections annexes (mousses et cuir) |
Défaut d’un airbag filaire Prix Pour une utilisation piste |