L‘intégral est le casque favori du motard car il est plus sûr que le jet et moins lourd que le modulable. Comme son nom le stipule, il protège intégralement la tête du pilote. Le choix du matériau de la coque (polycarbonate, fibre de verre ou carbone) influence son prix et sa légèreté synonyme de confort. Ce comparatif présente les 12 casques intégraux sport et route homologués les plus vendus en France et répondant à la nouvelle norme ECE 22.06.
1. Arai RX-7V Evo : un intégral racing mais utilisable au quotidien
Caractéristiques clés
L’Arai RX-7V Evo est un intégral homologué ECE 22.06 et FIM haut de gamme conçu pour un usage route et piste. La forme arrondie dite R75 en fibre composite de la coque améliore l’aérodynamisme et favorise le glissement en cas de chute, réduisant ainsi les forces transmises au pilote. Le système de ventilation a été revu par rapport au modèle précédent avec des entrées d’air et des extracteurs agrandies augmentant notablement le flux d’air interne.
L’avis de la rédaction
Bien que l’Arai RX-7V Evo soit un casque racing, il offre un niveau de confort remarquable sur route. Pour les besoins de la piste, les mousses de joues sont légèrement plus rugueuses pour assurer un maintien optimal et une évacuation plus efficace de la transpiration que celle du modèle route, l’Arai Quantic. Même à des vitesses très élevées, sa stabilité due à sa coque ronde et à son spoiler n’est jamais prise en défaut. Son système de ventilation allie facilité de réglage des volets et une circulation d’air maximale en été. L’écran VAS se manipule aisément et garantit une étanchéité irréprochable. Son seul défaut est un tarif élevé, mais pleinement justifié par la qualité de fabrication Arai.
Satisfaction client
5/5
2. Arai Quantic : l’intégral le plus silencieux de ce comparatif
Caractéristiques clés
L’Arai Quantic est un intégral premium de type sport-touring, proposant des performances proches d’un modèle racing etun grand confort pour les longs trajets. Sa coque externe en fibre composite reprend la forme lisse et ronde, signature d’Arai, qui répartit et dévie les forces d’un impact. Le Quantic est également équipé d’un système de ventilation avancé, incluant une entrée d’air dissimulée sous le logo frontal, des entrées sur la mentonnière. L’écran VAS MAX Vision offrant un large champ de vision est livré avec une lentille Pinlock. Ce casque est compatible avec toutes les intercom moto du marché.
L’avis de la rédaction
L’Arai Quantic est un vrai cocon douillé qui vous accompagnera lors de vos déplacements quotidiens comme pour les voyages. Il dispose d’un système de ventilation très performant grâce à la présence de nombreuses entrées d’air. Son insonorisation est la meilleure du marché et permet de rouler durant des heures sur autoroute sans ressentir la moindre fatigue. Le Quantic est donc un équipement incontournable pour les motards à la recherche d’un intégral très performant à usage routier.
Satisfaction client
5/5
3. HJC RPHA 1 : le meilleur casque intégral racing
Caractéristiques clés
Le HJC RPHA 1 est un casque intégral haut de gamme conçu pour un usage sportif et piste. La forme de sa calotte externe en fabriquée en fibre composite est conçue pour améliorer la stabilité à haute vitesse et réduire la traînée. Ce modèle est homologué selon les normes ECE 22.06 et FIM, garantissant un niveau de sécurité très élevé.
L’avis de la rédaction
Le HJC RPHA 1 est un intégral à l »ADN racing mais, qui se révèle tout à fait adapté à un usage quotidien. Ce haume sud-coréen procure du confort même durant une longue virée grâce à sa bonne insonorisation. Son aérodynamique étudiée fait oublier son poids (environ 1500 g) dès les premiers tours de roues. De plus, la ventilation est particulièrement efficace, assurant une bonne circulation d’air au sein de la coiffe. Cependant, ses quelques défauts sont liés à son positionnement de casque sportif. Ainsi, son mécanisme de visière certes performant est basique (à deux crans d’ouverture) et il ne possède pas de système rapide pour changer la visière.
Satisfaction client
5/5
4. Shoei GT-Air 3 : l’intégral le plus vendu en France
Caractéristiques clés
Le Shoei GT-Air 3 est un casque intégral homologué ECE 22.06 à vocation sport-touring. Sa coque externe en fibres composites offre une résistance accrue face aux impacts, mais elle le rend lourd : environ 1 700 grammes en taille M. Le système de ventilation a été totalement revu par rapport au GT-Air 2 délivrant encore plus d’air en été. L’écran CNS-1C, associé à une lentille antibuée Pinlock, dispose désormais d’un verrouillage central et d’une position filet d’air pour un désembuage facilité. Il dispose d’un écran solaire et d’un intérieur comprenant des mousses de joues à densités variables. Les coussinets d’oreilles amovibles facilitent l’intégration d’un système d’intercom Shoei Comlink.
L’avis de la rédaction
Le Shoei GT-Air 3 bénéficie d’avancées notables comparé au GT-Air 2 pourtant déjà louée par les gros rouleurs. Cet intégral offre des caractéristiques premium : aérodynamisme soigné offrant stabilité à haute vitesse et légèreté, excellente isolation sonore et intérieur avancé. Cette débauche d’innovation pour un confort maximal au long court a un coût élevé, mais il est pleinement justifié.
Satisfaction client
4.18/5
5. Shoei NXR2 : un intégral sportif adapté à la route
Caractéristiques clés
Le Shoei NXR2 ,successeur du NXR, est conçu pour offrir une protection maximale et un grand confort sur route. Sa coque externe en fibres AIM+ combine légèreté (1390 g) et grande résistance face aux impacts. La circulation d’air est particulièrement efficace grâce à la présence de six entrées d’air et de quatre extracteurs arrière. L’écran CWR-F2, doté d’un verrouillage central, est fourni avec un Pinlock® Evo. L’intérieur, entièrement démontable et lavable, est conçu pour accueillir des systèmes de communication Bluetooth.
L’avis de la rédaction
Le Shoei NXR2 associe confort et une insonorisation remarquable. À cela s’ajoute des mousses intérieures et un système de ventilation efficace qui permettent d’envisager de longues heures de conduite sans inconfort. L’aérodynamisme a été étudié en soufflerie pour répondre aux besoins des motards roulant en sportive (buste incliné) ou en roadster. L’écran principal, avec son verrouillage central, est facile à manipuler, même avec des gants épais, et il offre un large champ de vision. Le prix du NXR2 est justifié car il répond à tous les besoins du motard roulant à gros cube.
Satisfaction client
4.18/5
6. Shark Spartan RS Carbon : un excellent rapport qualité/prix/look
Caractéristiques clés
Le Shark Spartan Carbon Skin est un casque routier à coque externe en fibre de carbone offre une excellente résistance en cas de chute. Son faible poids (1 500 g) malgré la présence d’un écran pare-soleil limite les fatigues des cervicales durant de longs trajets.
L’avis de Planète Biker
Le Shark Spartan Carbon Skin impressionne par sa légèreté et sa robustesse liées à sa coque en fibre de carbone. Le confort est au rendez-vous grâce à un intérieur bien conçu et une ventilation efficace, même par forte chaleur. L’écran solaire intégré est un atout pour les journées ensoleillées. L’insonorisation à haute vitesse est en deçà du Arai Quantic, mais le prix est tout autre ! Malgré ce léger inconvénient, le Spartan Carbon Skin est un excellent choix pour le motard recherchant performance, sécurité et look, le tout proposé à un bon rapport qualité-prix.
Satisfaction client
5/5
7. HJC RPHA 71 : une valeur sûre en matière de casque de milieu de gamme
Caractéristiques clés
Le HJC RPHA 71 est un casque moto à vocation routière au poids conséquent (1600 gr.). Des études aérodynamiques minimisent cette prise de poids liée à la norme ECE 22.06. Notons que HJC propose le RPHA 71 Carbon (1300 g) mais cette légèreté de ce modèle à coque carbone a un prix : 600 € !
L’avis de la rédaction
Le HJC RPHA 71 est un casque moto plutôt lourd (1600 gr) mais son aérodynamique profondément revu par rapport au RPHA 70 minimise cet aspect. Ce travail de développement en soufflerie a porté ses fruits car cet intégral est particulièrement silencieux. La ventilation est très performante alors que la visière se manipule facilement, même en portant des gants d’hiver. Les seules critiques à émettre sur le HJC RPHA 71 sont tarifaires et une gamme de coloris peu attrayante.
Satisfaction client
3.57/5
8. Nolan X-804 RS Ultra Carbon : un intégral piste confortable au quotidien
Présentation
Le Nolan X-804 RS Ultra Carbon est un choix à négliger si vous roulez à motos sportives ou que vous participez à des roulages sur circuit. Il a comme rival des modèles tels que l’AGV Pista GP RR, l’Alpinestars Supertech R10 et le HJC RPHA 1.
L’avis de la rédaction
Le Nolan X-804 RS Ultra Carbon adopte une approche minimaliste liée à son but : un casque piste. Ainsi, Il ne propose aucun pare-soleil interne. Sa visière principale est conçue pour offrir une vision périphérique étendue et est compatible avec un insert Pinlock (fourni) et une visière teintée. La manipulation de la visière est remarquablement aisée, offrant sept positions de réglage distinctes. L’insonorisation et le système de ventilation sont exemplaires. L’air circule dans le casque grâce à six bouches d’entrée d’air et ressort via deux échappements. Nolan a également accordé une attention toute particulière au confort quotidien, avec notamment des mousses de joues préformées pour permettant d’accueillir les branches de lunettes et des espaces permettant de recevoir les écouteurs d’un intercom moto.
Satisfaction client
5/5
9. Scorpion EXO-R1 Air : le meilleur intégral à moins de 300 €
Caractéristiques clés
Le Scorpion EXO-R1 Air est un casque intégral à coque en matériau composite avancé offrant protection optimale et poids réduit. Le système Airfit permet un ajustement personnalisé grâce à des mousses de joues gonflables. Celle-ci assure un maintien optimal et un confort accru.
L’avis de la rédaction
Le Scorpion EXO-R1 AIR est un produit au bon rapport qualité/prix qui se distingue par sa légèreté (1400 g) et une allure sportive. Ce haume isole parfaitement le motard des bruits dus à la vitesse et il dispose d’un système de ventilation efficace. La fonctionnalité Airfit est un de ses atouts majeurs. Il offre la possibilité d’ajuster le casque à chaque forme de tête. L’absence d’un écran pare-soleil est atténuée par l’ajout d’un écran fumé fourni de série. On regrette que la visière dotée d’un excellent mécanisme s’écrase contre le joint d’étanchéité au delà de 110 km/h rendant chaque manipulation difficile.
10. HJC i71 : un intégral GT à 200 €
Caractéristiques clés
Le HJC i71 est un intégral de milieu de gamme comme atteste sa coque en polycarbonate et sa fermeture par boucle micrométrique. En tant que successeur du HJC i70, le i71 offre des améliorations significatives en termes de finitions, notamment avec une doublure intérieure de meilleure qualité et une isolation phonique en net progrès. Son système de ventilation est conforme au standard actuel à ce niveau de prix : entrées d’air au niveau de la coiffe et une évacuation arrière.
L’avis de la rédaction
L’emploi d’une coque en polycarbonate par nature bruyante fait que le HJC i71 génère des bruits aérodynamiques au delà de 130 km/h. L’utilisation de bouchons d’oreille devient alors indispensable. Disposant d’une ventilation efficace et d’un intérieur bien rembourré, il s’avère être un choix judicieux pour le motard recherchant un casque intégral aux fonctionnalités avancés (écran pare-soleil) sans se ruiner.
Satisfaction client
4.6/5
11. AGV K1-S : un casque au look MotoGP àmoins de 150 € !
Caractéristiques clés
L’AGV K1-S est un casque intégral sportif à coque en polycarbonate disposant d’un spoiler arrière intégré. Il dispose d’une large ouverture offrant un vaste champ de vision. Le système de ventilation comprend des entrées d’air frontales et des extracteurs arrière. Le K1-S est compatible avec le port de lunettes et dispose d’une fermeture de jugulaire à double boucle double-D.
L’avis de la rédaction
L’AGV K1 S séduit par son design agressif rappelant les casques racing portés par les pilotes roulant en MotoGP. Son faible prix de vente (autour de 150 € en promo) est dû à l’emploi d’une coque en thermoplastique. On aime sa large ouverture offrant un champs de vision à 190 degrés ainsi que sa visière préparée pour recevoir une lentille Pinlock, qui est incluse de série. Nous regrettons que cet équipement ne soit pas équipé d’une visière solaire interne, une fonctionnalité fréquemment rencontrée sur de nombreux casques dans cette gamme de prix. Pour bénéficier d’une visière teintée, un investissement supplémentaire d’environ 50 € s’impose.
Satisfaction client
4.55/5
12. HJC C10 : l’ intégral idéal en 125 cc
Caractéristiques clés
Le casque HJC C10 est un intégral d’entrée de gamme d’où l’emploi d’une coque en polycarbonate. Malgré son prix planché, il dispose d’un système de ventilation avancé, avec des entrées d’air supérieures et un échappement arrière. La visière est traitée anti-rayures et peut recevoir une lentille antibuée Pinlock. L’intérieur du casque est amovible et lavable.
L’avis de la rédaction
Le HJC C10 est proposé à un prix très attractif tout en répondant aux exigences de la norme de sécurité ECE 22.06. Une des améliorations notables par rapport à son prédécesseur, le CS-15, est l’élargissement de l’ouverture de 10 mm, ce qui offre une augmentation de la vision périphérique de 5 % de chaque côté, améliorant ainsi la sécurité en zone urbaine et le confort visuel du pilote. Revers de son tarif planché, il est fourni sans écran Pinlock et ne dispose pas d’une visière pare-soleil. La ventilation est certes efficace mais, elle pêche par l’impossibilité de fermer les évents arrière, ce qui est gênant en hiver et à hautes vitesses.
Satisfaction client
4.5/5
Résumé de ce comparatif des meilleures casques intégraux
| Produit | Avantages | Inconvénients | |
|---|---|---|---|
| Arai Quantic | Confort Ventilation Polyvalence Nombreux coloris Garantie |
Manipulation de l’aération frontale | |
| Shoei NXR2 | Confortable pour rouler toute la journée Aérodynamique Excellente visibilité Rapport qualité/Prix Nombreux coloris |
Mécanisme du pare-soleil | |
| Shark Spartan Carbon Skin | Rapport qualité-prix Confortable Prises d’air faciles à utiliser Silencieux |
Aération frontale | |
| Arai RX-7V Evo | Confort Excellente ventilation Look Garantie Silencieux Compatible intercom |
Manipulation de la visière avec des gants d’hiver Poids Prix |
|
| HJC RPHA 71 | Insonorisation Poids « maîtrisé » Confort Mécanisme de visière |
Prix |
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