Avec 2 136 ch, un 0 à 100 km/h en 1,81 s et une vitesse de pointe de 412 km/h, la Rimac Nevera R s’impose comme la voiture électrique ou non la plus performante au monde. Limitée à seulement 40 exemplaires, cette évolution de la Nevera standard repousse les limites de l’ingénierie automobile. Mais au-delà des chiffres fous, qu’est-ce qui la rend si exceptionnelle ? Décryptage d’une hypercar conçue pour défier la physique.
Rimac Nevera R : une puissance et une aérodynamique optimisées
La Nevera R dépasse la Nevera standard en matière de puissance avec 2 136 ch contre 1 914 ch pour le modèle standard. Ce gain est dû à une batterie de 108 kWh, à la fois plus petite et plus puissante et à la présence d’un moteur par roue. Les résultats parlent d’eux-mêmes : le 0 à 300 km/h est abattu en 8,66 s, un exploit inégalé pour une voiture de série. Elle met donc à l’amande l’aristocratie automobile du moment, les Bugatti Chiron Super Sport, Koenigsegg Jesko et autre Ferrari SF90 Stradale.
Contrairement à d’autres hypercars électriques qui perdent en efficacité à haute vitesse, la Nevera R maintient une accélération fulgurante grâce à son aileron arrière fixe, optimisant l’appui aérodynamique de 15 % tout en réduisant la traînée de 10 %.
Un design pensé pour la très haute performance
La Rimac Nevera R adopte une nouvelle calandre avec des entrées d’air repositionnées, des jantes spécifiques (20 pouces à l’avant, 21 pouces à l’arrière) chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Ceux-ci améliorent l’adhérence de 5 % et réduisent le sous-virage de 10 %.
La carrosserie se distingue de la Nevera standard par un imposant aileron fixe en carbone noir et une teinte vert pâle exclusive. L’habitacle conserve son ambiance futuriste avec trois écrans, mais égayé de nombreuses touches de vert rappelant l’extérieur.
Une expérience de conduite comparable à piloter un avion de chasse
Conduire la Nevera R, c’est ressentir autant de G que lors d’un décollage de porte-avions. Le 0 à 200 km/h en 3,9 s et le 0 à 300 km/h en 7,9 s.
Pourtant, malgré cette violence mécanique, la Nevera R reste surprenamment accessible. Son châssis en carbone, capable de résister à une force de 70 000 Nm, offre une rigidité exceptionnelle, tandis que la direction, ultra-précise, rappelle celle d’une McLaren Senna.
Un confort inattendu pour une hypercar
Contrairement à d’autres voitures ultra-performantes, la Rimac Nevera R s’avère étonnamment confortable. Elle dispose de sièges bien rembourrés, de ceintures classiques (pas de harnais de course), et ses portières s’ouvrent grâce à des poignées métalliques. Nous sommes loin de la Porsche 911 GT3 et de son intérieur spartiate comme des sangles pour ouvrir les portes.
Même en mode Track, où la puissance est sans filtre, la voiture reste étonnamment contrôlable. En mode Cruise, elle se comporte presque comme une Rolls-Royce, absorbant les imperfections de la route avec une douceur que l’on n’imagine pas d’une hypercar.
Rimac Nevera R : un positionnement unique sur le marché
Pourquoi une version encore plus radicale ? Mate Rimac, le fondateur, a reconnu que la Nevera standard était trop facile à conduire et aussi polyvalente qu’une Tesla. Les clients, souvent collectionneurs, recherchaient une expérience de conduite plus sportive digne des meilleures supercars du moment.
La Rimac Nevera R répond à cette demande avec :
- Une réduction de poids de 35 kg ;
- Une puissance accrue de près de 200 chevaux.
Ce gain de performance fait passer le prix cette voiture électrique à plus de 2,3 millions d’euros contre 2 millions pour la Nevera standard.
Un avenir incertain pour les hypercars électriques
Malgré ses performances, la Nevera R pourrait bien être la dernière hypercar 100 % électrique de Rimac. Les supercars électriques peinent à trouver preneur, avoue Mate Rimac. Il est possible qu’il fasse un retour vers une motorisation hybride pour ses futurs modèles.
Rimac Nevera R : la référence des hypercars électriques
Avec seulement 40 exemplaires prévus, la Rimac Nevera R s’inscrit déjà comme une pièce de collection, une expérience unique que quelques excentriques millionnaires auront la chance de vivre. La Nevera R est une machine au design affûté qui défie les lois de la physique tout en étant facile à vivre. Néanmoins, la Nevera R pourrait bien rester la dernière de son espèce.
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