Vous rêvez d’une moto au style vintage, alliant design épuré et conduite relax ? Nous vous présentons dans ce guide un panorama les meilleures motos customs, cruisers et bobbers du marché. Mais comment choisir la machine qui correspond le mieux à vos attentes et besoins ? Ce guide analyse leurs caractéristiques, avantages et inconvénients afin que vous fassiez le bon choix le moment venu.
Pas le temps de tout lire ?
- La Triumph Bonneville Bobber (16 400€) offre un excellent équilibre entre héritage et modernité ;
- L’Indian Scout Bobber (dès 12 890 €) offre le meilleur rapport puissance/budget ;
- La Royal Enfield Shotgun 650 (7 790 €) est idéale pour les petits budgets ;
- La BMW R18 (21 000€+) est la plus exclusive du lot avec un look innovant en matière de custom ;
- L’Harley-Davidson Street Bob (21 600 €) est le mètre-étalon de la catégorie.
- La Royal Enfield Meteor 350 est un jouet en ville proposé à prix d’ami (moins de 5 000 €).
Qu’est-ce qu’une moto bobber et quelle est son histoire ?
L’origine du bobber se situe sur la côte ouest des États-Unis, à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ce mouvement est initié par les vétérans qui allègent leur moto, notamment en raccourcissement les lourds garde-boue des Harley-Davidson et des Indian. Ces machines modifiées étaient alors plus légères et donc plus rapides. Le terme « bobber » est ainsi issu du verbe « to bob », signifiant diminuer ou raccourcir, en référence aux modifications effectuées sur la carrosserie.
De nos jours, un bobber est une moto vintage qui marie des lignes inspirées par la tradition mécanique US et des moteurs modernes. Il se caractérise par :
- Des motorisations très diverses ;
- une selle basse ;
- Élément de carrosserie réduit ;
- un garde-boue arrière tronqué ;
- ligne générale de la moto basse et allongée ;
- un guidon large offrant une position de conduite relax ;
- instrumentation minimaliste.
L’équipement du biker en bobber
Ces 2-roues, pour la plupart puissant et très lourd, demandent des équipements de protection de style vintage pour faire face aux dangers de la route.
1. Triumph Bonneville Bobber : la moto du film l’Équipée Sauvage
Présentation de la Triumph Bonneville Bobber
Le Triumph Bonneville Bobber utilise le même bicylindre en ligne de 1200 cm³ que la T120 Bonneville, mais dans sa version « »High Torque », comprenez « gros couple ». Ce moteur développe une puissance de 78 chevaux et un couple de 106 Nm soit 11 m.kg. Bien que son apparence soit très vintage, ce cruiser proposé au prix de 16 345 € est résolument moderne avec : une transmission à six vitesses et un arsenal complet d’assistances électroniques dignes des meilleurs roadsters.
Cette monture au caractère rebelle démontre d’excellentes capacités de freinage grâce à un double disque étriers et affiche une remarquable stabilité routière grâce à une fourche de 47 mm de diamètre.
- les + : Look, Twin coupleux, Finition, Partie-cycle, Solide pack électronique
- Les – : Prix, Monoplace, Poids
Triumph Bonneville Bobber: pour qui ?
Pour les motards qui recherchent une moto au look bobber « pur et dur » pour des balades « nez au vent ». Bien qu’elle soit disponible version A2, elle s’adresse à des bikers ayant un certain bagage du fait de son poids (250 kg). Cette anglaise se distingue par une selle basse (690 mm) parfaite pour les petits gabarits, une fintion premium et un haut potentiel de customisation.
2. Harley-Davidson Street Bob : le bobber de référence !
Présentation de l’Harley-Davidson Street Bob
L’Harley-Davidson Street Bob représente l’essence même du bobber américain avec son imposant V-Twin Milwaukee Eight de 1923 cm³ délivrant 91 chevaux et 156 Nm ou 15,9 m.kg de couple. Cette moto est un monument de l’histoire du custom, offrant une expérience de conduite unique et vous faisant entrer dans l’univers Harley. Quelques bémols sont à signaler : un poids élevé (286 kg) demandant une certaine expérience, beaucoup de technologie inutile sur un bobber et des jantes à rayons en option (700 €).
- Les + : Look, Sonorité légendaire, Sensation, Couple, Cote en occasion
- Les – : Trop d’électronique embarqué, Prix (à partir de 17 590 €), Jantes à rayons (option)
Harley-Davidson Street Bob : pour qui ?
Cette moto au look old school est la porte d’entrée dans l’univers des machines conçues à Milwaukee. Ce custom est léger (pour une Harley !) et elle est une excellente base pour la customisation. Bien qu’accessible au permis A2, elle demande une certaine expérience.
La Triumph Bonneville Bobber : pour qui ?
Avec une hauteur de selle de seulement 690 mm, un châssis performant et malgré son poids élevé (251 kg), elle convient aussi bien aux bikers expérimentés qu’aux motards intermédiaires venant d’obtenir le permis A. Ce cruiser n’a qu’un seul défaut : un prix débutant autour de 16 400€.
3. Indian Scout Bobber : le cruiser le plus puissant de ce comparatif
Présentation de l’Indian Scout Bobber
L’appellation Scout Bobber chez Indian fait écho à un modèle sportif des années 20. Son itération contemporaine adopte un bicylindre en V de 1250 cm³ à refroidissement liquide affichant un angle de 60°. Ce V-Twin délivre la puissance de 105 ch et 108 Nm de couple. Ce cruiser au look trapu propose un excellent rapport poids/puissance puisqu’elle ne pèse que 246 kg en ordre de marche.
- Les + : Look, Origine américaine, Couple moteur, Finitions, Poids, A2, Hauteur de selle
- Les – : Prix, Dans l’ombre d’Harley !
L’Indian Scout Bobber : pour qui ?
Pour qui ? l’Indian Scout bobber est déclinée en deux versions. La Scout Sixty Bobber (dès 12 890 €) est animé par une version du Twin ramenée à 999 cc (85 ch) la rendant accessible au permis A2. L’Indian Scout Bobber de 1250 cc (dès 15 390 €) et sa cadette possède une selle ultra-basse (665 mm) qui est un atout indéniable pour les jeunes permis et les petits gabarits. Son allure badass et son puissant Twin saura séduire les amateurs de sensations fortes !
4. BMW R18 : le custom XXL à la finition premium
Présentation de la BMW R18
BMW, marque numéro 1 en Europe notamment grâce notamment à son maxi-trail, est à la peine sur le marché nord-américain où les customs et baggers sont rois. Lancée en 2020, la BMW R18 est un bobber XXL conçu pour séduire les bikers du nouveau monde. Elle est propulsée par un énorme Flat Twin de 1802 cm³ à distribution culbutée délivre 91 chevaux à 4.750 tr/mn et 158 Nm de couple max. dès 3.000 tr/min.
- Les + : Look atypique, Boxer Twin de 1,8 L, Couple, Cylindrée, Qualité de fabrication, Finition
- Les – : Poids, Prix
BMW R18 : pour qui ?
Du fait d’un prix élevé (dès 21 600 €) et d’un poids conséquent (345 kg tous pleins faits), la BMW R18 s’adresse à des motards expérimentés (il n’y a pas de version A2) et à la recherche d’une moto aux lignes atypiques. C’est clairement un 2-roues pour motard hédoniste qui aime autant rouler que l’admirer.
5. Honda CMX 1100 Rebel : un cruiser japonais accessible aux petits gabarits
Présentation de l’Honda CMX 1100 Rebel
L’Honda CMX 1100 Rebel est animée par un bicylindre en ligne de 1084 cm³ développant 87,1 chevaux à 7000 tr/min et 98 Nm de couple dès 4750 tr/min, emprunté à l’Africa Twin. Particularité de ce custom, il emploie une transmission à double embrayage dite DCT. Cette boite robotisée permet de rouler sans utiliser le sélecteur et la poignée d’embrayage.
- Les + : Facilité d’utilisation, Poids, Hauteur de selle (710 mm), Technologie DCT, Équipement électronique complet, Finitions Honda
- Les – : Transmission finale par chaîne, Prix (dès 12 099 €), Échappement trop discret
Honda CMX 1100 Rebel : pour qui ?
L’expertise technique d’Honda parle à nouveau ! Cette moto s’adresse à tous les amateurs de cruiser dont les motardes grâce à son incroyable accessibilité. Elle est facile de prise en main grâce à son centre de gravité bas, légère (236 kg) et à sa selle basse. Seuls bémols : un prix d’achat élevé et un échappement trop discret qui ne sonne pas « cruiser ».
6. Royal Enfield Shotgun 650 : un bobber au bon rapport qualité-prix
Présentation de la Royal Enfield Shotgun 650
Sortie en 2024, la Royal Enfield Shotgun 650 bouscule le marché des custom par son prix (dés 7790 €) et une mécanique rustique rappelant un certain Sportster 883.
L’indienne est propulsée par un bicylindre en ligne de 648 cm³ développant 47 chevaux et 52,3 Nm de couple max, lui permettant d’être nativement homologué A2. Ce custom accessible (240 kg et 795 mm de hauteur de selle) est une base idéale pour la personnalisation.
- Les + : Moteur éprouvé, Mécanique simple, Rapport qualité-prix, Permis A2, Caractère attachant, Base idéale pour la customisation
- Les – : Puissance limitée, Suspension ferme
Royal Enfield Shotgun 650 : Pour qui ?
Pour tous ! Royal Enfield avec la Shotgun a su démocratiser et réinventer l’esprit bobber. Cette machine financement abordable et sans fioritures est ce qui se rapproche le plus de l’esprit des bobbers des années 40-50.
7. Royal Enfield Meteor 350 : un custom sous la barre des 5000 € !
Présentation de la Royal Enfield Meteor 350
Dotée d’un monocylindre de 349 cm³, à refroidissement mixte air et huile, la Royal Enfield Meteor 350 délivre la modeste puissance de 20,2 chevaux à 6 500 tr/min et un couple maximal de 27 Nm. Cette moto compatible A2 séduira le motard débutant par sa prise en main aisé. Bien finie et bien équipée, cette moto n’a qu’un seul défaut : ce n’est pas un foudre de guerre ! Son poids (191 kg) l’a fait plafonner à 120 km/h compteur. Pour les parcours sur voie rapide, il faudra se tourner vers les Twin custom de la marque : Shotgun 650 ou Super Meteor.
- Les + : Look sympa, Prix, Finitions, A2, Consommation (3 L /100)
- Les – : Puissance limitée
Royal Enfield Shotgun 650 : Pour qui ?
C’est la plus « facile » du lot et la moins chère (4 990 €) ! Elle séduira comme seconde moto, les motards urbains avec son appétit d’oiseau. Les débutants trouveront en elle chaussure à leur pieds, car elle est la plus légère de ce comparatif et possède une partie-cycle très saine.
Résumé de ce comparatif des meilleurs cruisers et bobbers du marché
| Moto | Pour | Contre |
|---|---|---|
| Triumph Bonneville Bobber |
Look vintage soigné Twin coupleux et vif Excellente finition Partie-cycle efficace Pack électronique complet |
Tarif élevé Monoplace Poids conséquent |
| Indian Scout Bobber |
Moteur puissant Couple généreux Finitions Poids Version A2 Selle très basse |
Prix Dans l’ombre d’Harley |
| Harley-Davidson Street Bob |
Look légendaire Sonorité unique Sensations moteur Couple Côte en occasion version A2 |
Beaucoup d’électronique Prix élevé Jantes à rayons (option) |
| BMW R18 |
Look atypique Motorisation Boxer 1,8 L Couple important Cylindrée hors-norme Qualité de finition premium |
Poids très élevé Tarifs élevés |
| Honda CMX 1100 Rebel |
Prise en main facile Légère Selle basse Technologie DCT Finitions Honda |
Transmission par chaîne Sonorité de l’échappement Prix |
| Royal Enfield Shotgun 650 |
Moteur éprouvé Mécanique simple Excellent rapport qualité/prix Version A2 d’origine Facile à personnaliser |
Puissance limitée Suspension ferme |
| Royal Enfield Meteor 350 |
Look soigné Prix imbattable Finitions sérieuses Idéale A2/débutant Faible consommation |
Puissance limitée |