Stark Future frappe encore ! Après avoir révolutionné le monde du motocross avec la Varg MX, voilà que la marque espagnole dévoile sa prochaine bombe : un enduro taillé pour les chemins ! La Stark Varg EX conserve la même puissance (80 ch) et les mêmes innovations techniques, en y ajoutant des équipements pour le bitume. À l’arrivée ? Une moto propre, connectée, affûtée comme un pur sang, et surtout prête à en découdre avec les thermiques !
Stark Varg : une moto électrique aussi puissante qu’une supercar !
La Stark Varg n’a pas été conçue pour singer maladroitement les 2-roues thermiques. Entièrement développée à partir de zéro, elle embarque un groupe motopropulseur et un châssis pensé pour fonctionner en parfaite harmonie. Le résultat : des performances détonantes (80 ch et 900 Nm) pour un poids de seulement 110 kg. Son couple instantané et sa puissance sont supérieurs de plus de 30 % à une KTM 450 de motocross ! Son rapport poids/puissance stratosphérique de neuf chevaux par kilo est digne d’une Lamborghini… Il faudra donc penser à investir dans un solide casque motocross à coque carbone et de non moins solides bottes enduro !
Grâce à une batterie de six kWh, la Varg assure jusqu’à six heures de roulage avec une recharge complète en deux heures.
Des technologies en avance sur leur temps
Stark Future ne s’est pas contenté de coller un moteur dans un cadre existant. La plupart des éléments de cette moto électrique sont uniques et brevetés :
- Batterie compacte de 6 kWh (moins de 32 kg) à refroidissement passif à structure en magnésium ;
- Système d’assemblage « slippery fingers » pour maximiser la densité énergétique ;
- Tableau de bord type smartphone avec application dédiée (Android), capable de gérer plus de 100 modes personnalisés ;
Ajoutez à ceci, un châssis associant fibre de carbone, magnésium et aluminium aéronautique, et vous avez entre les mains une machine qui repousse les limites en matière de performance pour un deux-roues électrique.
Stark Varg : prix, disponibilité et futur
La Stark Varg EX de motocross et d’enduro (60 ch) sont disponibles à partir de 12 900 €, en commande sur le site de la marque ou via quelques concessions. Une version supermotard ou supermoto devrait sortir sous peu.
L’avis de la rédaction
La gamme de Stark Varg est dès à présent une alternative sérieuse aux motos de tout-terrain thermiques. Elle combine performances, technologie de pointe et silence de fonctionnement pour un prix équivalent. Ajoutez à cela un entretien réduit, une nuisance sonore nulle, une absence totale d’émissions polluantes et un look réussi. Vous avez entre les mains la moto la plus avant-gardiste du moment !
Fiche technique des Stark Varg MX et (EX)
| Stark future varg 2025 | |
|---|---|
| Châssis | poids à sec : 110 kg (120 kg) |
| Train avant – fourche téléhydraulique inversée | ø nc, déb : 310 mm |
| Train avant – freinage | 1 disque ø 260 mm |
| Train avant – roue avant | 80 / 100 – 21 → commander ce type de pneu |
| Transmission | secondaire par chaîne |
| Train arrière – mono-amortisseur | déb : 310 mm |
| Train arrière – freinage | 1 disque ø 220 mm |
| Train arrière – roue arrière | 110 / 90 – 19 → commander ce type de pneu |
| Moteur | électrique |
| Batterie – puissance | 80 ch |
| Batterie – masse | 95,65 mkg |
| Batterie – rapport poids / puissance | 1.38 kg/ch |
| Batterie – rapport poids / couple | 1.15 kg/mkg |