La BMW R 1300 GS subit une refonte totale pour le millésime 2024. Ce maxi-trail haut de gamme est désormais plus léger que la BMW R1250 GS 2023 (-12 kg). Cette moto progresse en matière de performance (+ 9 chevaux) avec un bicylindre à plat nouveau et des fonctionnalités dernier cri en matière de suspension et d’électronique.
Moteur : un Boxer Twin au sommet de sa forme
Le moteur boxer est entièrement nouveau comme l’indique sa nouvelle cylindrée et ses performances accrues. Voici les détails techniques :
- Cylindrée augmentée à 1300 cm3
- Puissance maximale de 145 ch à 7750 tr/min (BMW R1250 GS 2023 :136 ch)
- Couple de 149 Nm à 6500 tr/min
- Taux de compression à 13.3:1
- Refroidissement mixte : air & liquide
Transmission
BMW a totalement repensé la position de la boîte à 6 vitesses associé au Flat Twin boxer. Elle est désormais placée sous le moteur et son poids a été réduit d’environ 1,8 kg. Cette modification se abaisse le centre de gravité de la moto et donc son agrément à l’arrêt comme en dynamique : tout-terrain & route. Elle est accouplée à un embrayage humide multidisque avec fonction antidribble et elle peut recevoir un shifter vendu en option.
Modes de conduite
La BMW R 1300 GS 2024 propose quatre modes de conduite dès la version standard (Route, Enduro, Pluie & Éco), conçus pour des conditions de conduite spécifiques. De plus, l’option « Riding Modes Pro » débloque trois modes supplémentaires agissant sur le contrôle de traction et le frein moteur.
Le châssis de la BMW R 1300 GS 2024
Selon Jochen Beck, en charge de cette refonte totale, l’objectif était de réduire le poids et les dimensions pour obtenir une GS plus compacte et plus légère. Les améliorations de la partie-cycle de ce trail incluent :
- Nouveau cadre principal en tôle d’acier
- Suspension avant Evo Telelever entièrement nouvelle
- Suspension arrière Evo Paralever améliorée
Options de suspension
La moto offre plusieurs options de suspension, y compris une hauteur de selle adaptable et une suspension sportive pour une utilisation en tout-terrain.
Électronique et Assistance à la Conduite
Un nouveau package électronique optionnel, appelé « Assistant Pilotage» (inclus dans le Pack Innovation), est disponible. Cette option inclut des fonctionnalités comme un cruise control actif ou régulateur de vitesse actif (ACC) ainsi que des avertisseurs de sécurité automatiques tels que :
- Avertisseur de changement de voie (SWW)
- Avertisseur de collision frontale (FCW)
BMW R 1300 GS 2024 : Une moto mieux équipée de série
La BMW R 1300 GS inclut des équipements jusque-là optionnels en série. Nous pouvons citer :
- Des poignées chauffantes
- Keyless Ride
- RDC
- MSR
- Système Full Integral ABS Pro.
- Régulateur de vitesse Dynamic Cruise Control (DCC) avec fonction de freinage
- Batterie Lithium Ion
- Protège-mains avec clignotants intégrés
BMW R 1300 GS 2024 : prix & modèles
Outre le modèle standard, BMW Motorrad propose trois variantes de la R 1300 GS 2024 aux styles très différents : Triple Black, GS Trophy, et Option 719 Tramuntana. Comme il est de coutume, cette nouvelle moto conçue en Bavière s’accompagne d’une longue liste d’accessoires ainsi que de trois packages d’options : Premium, Comfort, et Enduro Pro.
Le maxi-trail bavarois sera disponible en concession début novembre 2023 au prix de 20 690 € pour le la GS standard.