Une marque automobile britannique légendaire s’associe à un constructeur français d’exception pour donner naissance à une deux-roues hors norme. La moto Aston Martin AMB 001, dévoilée en 2019, marque l’entrée officielle de la marque dans l’univers de la moto, un territoire jusqu’alors inexploré par le constructeur au logo ailé. Fabriquée à Toulouse par Brough Superior, cette machine réservée à la piste incarne la rencontre entre le design automobile de luxe et l’ingénierie moto la plus avancée. Voici pourquoi cette collaboration fascine et comment elle s’inscrit dans un mouvement plus large de partenariats entre constructeurs automobiles et fabricants de motos.
Moto Aston Martin AMB 001 : la genèse du partenariat franco-britannique
Aston Martin est aux voitures ce que Brough Superior est aux motos : une marque de luxe qui crée des véhicules d’exception au design remarquable et à la finition inégalée. Cette proximité de philosophie explique naturellement le rapprochement entre les deux constructeurs. Brough Superior apporte son expertise inégalée dans la conception de motos d’exception, tandis qu’Aston Martin insuffle son savoir-faire en matière de luxe automobile.
Cette collaboration marque un moment historique : les prestigieuses ailes Aston Martin apparaissent pour la toute première fois sur une moto. Un symbole fort, qui témoigne de l’ambition commune des deux marques de repousser les limites de la perfection mécanique.
Limitée à 100 exemplaires, l’AMB 001 s’adresse aux collectionneurs et aux « gentlemen drivers » les plus exigeants. Chaque moto est assemblée à la main dans les ateliers toulousains de Brough Superior, ce qui garantit un niveau de finition digne des plus grandes maisons de luxe.
Fiche technique de l’AMB 001
L’AMB 001 repose sur un bicylindre en V à 88° de 997 cm³, suralimenté par turbocompresseur. Cette architecture technique développe environ 180 chevaux pour un poids à sec avoisinant les 180 kg, soit un rapport poids-puissance de 1.
Le tableau suivant résume les caractéristiques essentielles de cette moto d’exception.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | Bicylindre en V à 88°, 997 cm³, DOHC, turbocompressé |
| Puissance | Environ 180 ch |
| Poids à sec | Environ 180 kg |
| Châssis | Aluminium usiné CNC, moteur porteur |
| Carrosserie | Fibre de carbone |
| Suspension avant | Fourche à double triangulation (type Fior) |
| Freinage avant | 2 disques 320 mm, étriers radiaux 4 pistons |
Les matériaux utilisés confirment le positionnement ultra premium de cette moto Aston Martin :
- titane et aluminium usiné dans la masse, pour la légèreté et la rigidité structurelle
- carbone habillant l’intégralité de la carrosserie
Aston Martin AMB 001 : prix et disponibilité
Posséder une AMB 001 représentait un investissement très conséquent, à la hauteur de son exclusivité. Le prix de cette moto de collection se situait entre 108 000 et 120 000 euros.
Cette tarification s’expliquait par plusieurs facteurs :
- Une production strictement limitée à 100 unités dans le monde
- Un assemblage artisanal réalisé à la main à Toulouse
- L’utilisation de matériaux nobles (carbone, titane et aluminium usiné dans la masse)
- Le prestige de la double signature Aston Martin et Brough Superior
Les commandes s’effectuaient directement auprès de Brough Superior, qui gérait la production et la distribution de cette moto d’exception. Le modèle étant aujourd’hui épuisé, l’attention se porte désormais sur son successeur, l’AMB 001 Pro.
AMB 001 Pro : l’héritière de l’Aston Martin Valkyrie AMR Pro
Successeur direct de l’AMB 001, l’AMB 001 Pro s’inspire directement de l’Aston Martin Valkyrie AMR Pro, l’hypercar de circuit d’Aston Martin qui défie toutes les règles de conception automobile. Cette filiation technique et esthétique place la moto dans la lignée des créations les plus radicales de la marque.
À l’instar de son modèle automobile, l’AMB 001 Pro repousse les limites sur circuit. Cette seconde moto Aston Martin affiche une puissance en hausse de 25 % par rapport à l’AMB 001, portant sa puissance totale à 225 chevaux. Cette progression se traduit par un rapport puissance/poids de 1,28 hp/kg, comparable à celui d’une Formule 1 !
La principale innovation mécanique réside dans son nouveau bicylindre de 997 cm³, entièrement usiné par CNC à partir d’un bloc massif d’aluminium AL 5000. Ce matériau améliore considérablement la rigidité structurelle du bloc moteur. Une nouvelle conception des cylindres, intégrant des chemises à refroidissement par bain d’huile, optimise également la gestion thermique du moteur.
Fiche technique de la moto Aston Martin modèle AMB 001 Pro
| Spécification | |
|---|---|
| Longueur | 2119 mm |
| Largeur | 645 mm |
| Hauteur de selle | 851 mm |
| Empattement | 1461 mm |
| Moteur | Bicylindre en V à 88°, 997 cm³, DOHC, turbocompressé, refroidi par eau |
| Alésage x course | 94 mm x 71,8 mm |
| Puissance | 225 ch |
| Boîte de vitesse | 6 vitesses type cassette |
| Embrayage | Multidisque bain d’huile, commande hydraulique, système APTC |
| Châssis | Aluminium usiné CNC, moteur porteur, carrosserie carbone |
| Suspension avant | Fourche CNC type Fior, double triangulation, course 112 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant CNC, mono-amortisseur, course 124 mm |
| Angle de chasse | 23,9° avec déport de 102,6 mm |
| Frein avant | 2 disques inox 320 mm, étriers radiaux 4 pistons |
| Frein arrière | 1 disque inox 230 mm, étrier 2 pistons |
| Jantes | Fibre de carbone, 10 rayons, cover carbone à l’arrière |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 58W sur jante 3,50 pouces |
| Pneu arrière | 200/55 ZR17 78W sur jante 6,25 pouces |
Aston Martin qualifie cette version d’« édition strictement limitée », avec seulement 88 exemplaires produits pour le monde entier.
Des livrées inspirées des plus grandes victoires en course de la marque anglaise
L’AMB 001 Pro se distingue également par ses deux livrées. La première associe la couleur « Verdant Jade » d’Aston Martin à des touches de « Photon Lime », pour un look moderne et audacieux. La seconde reprend le « Aston Martin Racing Green » associé au « Lime Essence ».
Ces deux versions partagent des éléments esthétiques communs, gages du positionnement ultra premium des motos Aston Martin :
- Carrosserie et jantes en fibre de carbone au fini satiné
- Revêtement Cerakote noir haute performance sur le moteur et la suspension
- Emblème « lacewing » en aluminium gravé chimiquement
Ce badge « lacewing », initialement conçu pour le programme Aston Martin Valkyrie, illustre l’obsession du détail propre à la marque. Il pèse 99,4 % de moins que l’emblème émaillé standard d’Aston Martin. Avec une épaisseur de seulement 70 microns, il est 30 % plus fin qu’un cheveu humain !
Usage : une moto exclusivement réservée à la piste
Contrairement aux motos de série commercialisées par les grandes marques, l’AMB 001 et sa version Pro ne sont pas homologuées pour un usage routier. Cette caractéristique correspond pleinement à la philosophie de ces machines, conçues avant tout comme des objets de performance pure.
L’absence d’homologation routière permet aux ingénieurs de Brough Superior de s’affranchir des contraintes réglementaires liées à la circulation publique. Cette liberté technique autorise des choix radicaux en matière de position de conduite, de freinage et de motorisation, impossibles à valider pour un usage quotidien.
Quand les constructeurs automobiles se lancent à faire une moto
Aston Martin n’est pas le seul constructeur automobile de luxe à s’aventurer sur le terrain des deux-roues. Lamborghini, autre référence incontournable de l’automobile de luxe, a également exploré cette voie à travers différents concepts et collaborations avec Ducati.
Ces initiatives partagent un objectif commun : transposer l’ADN de la marque automobile sur deux roues, tout en s’appuyant sur l’expertise technique de spécialistes reconnus du secteur moto. Cette stratégie permet aux constructeurs automobiles de toucher une nouvelle clientèle de passionnés sans avoir à développer en interne des compétences spécifiques à la fabrication de motos.
Le mot de la fin
L’AMB 001 Pro s’impose comme une référence absolue dans l’univers des motos de collection, fruit d’une collaboration inédite entre deux noms ultra prestigieux. Son inspiration directe de l’Aston Martin Valkyrie AMR Pro et son rapport puissance/poids digne d’une F1 en font un objet très convoité des collectionneurs fortunés. Cette nouvelle moto confirme la volonté d’Aston Martin de pérenniser son aventure motocycliste, avec des performances toujours plus folles. Cette tendance, également observée dans le partenariat Ducati-Lamborghini, illustre l’attrait grandissant des constructeurs automobiles de luxe pour l’univers des deux-roues d’exception.
FAQ : Moto Aston Martin
La moto Aston Martin AMB 001 Pro est-elle homologuée pour la route ?
Non, l’AMB 001 Pro est exclusivement réservée à un usage sur circuit. Cette moto ne dispose d’aucune homologation routière, ce qui permet aux ingénieurs de repousser les limites techniques sans contrainte réglementaire.
Quelle est la puissance de la moto Aston Martin AMB 001 Pro ?
L’AMB 001 Pro développe 225 chevaux, soit une augmentation de 25 % par rapport au modèle original. Son rapport puissance/poids atteint 1,28 ch/kg, une performance comparable à celle d’une F1.
Quelles sont les livrées disponibles pour l’AMB 001 Pro ?
Deux livrées sont proposées : la combinaison « Verdant Jade » et « Photon Lime » pour un look moderne et l’association « Aston Martin Racing Green » et « Lime Essence » qui rend hommage aux victoires de la marque en compétition.
